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（文/张志峰 编辑/马媛媛）补发财报一日之后，7月28日，恒大汽车顺利复牌。

不过，其在资本市场表现却差强人意，恒大汽车开盘跌幅超过60%，随后略微好转。截至发稿，恒大汽车报1.55港元，跌幅51.56%。

此外，恒大汽车还在近期透露了新车型恒驰6、恒驰7的研发及生产进展。

恒驰6、恒驰7也首度揭开面纱，就在本月，恒驰天津工厂开放新车型试驾。据研发人员透露，目前两款新车都已完成设计冻结，并进行了大量的试验验证，包括冬标和夏标都已经完成。

在复牌指引公告中，恒大汽车表示，在研发方面，其拥有超450名研究人员负责不同的研发工作，已申请超过3500项专利，其中超过2600项已获授权。

在生产方面，企业在天津拥有汽车制造基地，年规划产能5万台；在上海和广州拥有汽车零部件制造基地，年规划产能分别为10万台套和20万台套。

目前，恒驰5已实现量产并走向市场。其下一个目标将包括根据实际情况推出和生产恒驰6和恒驰7。

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