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新华财经上海2月7日电（记者 王鹤）国际航空运输协会（IATA）7日发布数据显示，2022年全球航空货运需求较2021水平明显回落。按照货运吨公里计算，2022年全球航空货运需求同比下降8.0%（国际需求下降8.2%），与2019年相比下降1.6%。
2022年全球航空货运运力同比增长3.0%（国际运力增长4.5%），与2019年相比，运力下降8.2%（国际运力下降9.0%）。
2022年12月航空货运表现疲软，全球需求同比下降15.3%（国际需求下降15.8%）。自2022年3月起，各月货运需求均低于2021年水平。全球运力同比下降2.2%（国际运力下降0.5%）。与2021年相比，连续十个月出现萎缩。
国际航协理事长威利·沃尔什表示，面对诸多不确定性，与2021非比寻常的货运需求相比，2022年全球航空货运表现有所下降。主要经济体政府通过给经济降温来对抗通胀的持续措施或将导致2023年货运量进一步下降，预计将比2019年低5.6%。然而，这些措施对运价的影响仍需一些时间。好消息是，2023年航空货运的平均收益率和总收入应远高于疫情前水平，为未来一年或将面临的挑战性贸易环境提供一些缓冲。
分区域看，亚太航空公司2022年航空货运需求同比下降8.8%（国际需求下降7.4%），运力增长0.5%（国际运力增长5.8%）。与2019年相比需求下降7.8%（国际需求下降3.9%），运力下降17.2%（国际运力下降12.2%）。
北美航空公司2022年航空货运需求同比下降5.1%（国际需求下降6.3%），运力增长4.2%（国际运力增长4.9%）。与2019年相比需求增长13.7%（国际需求增长12.7%），运力增长8.2%（国际运力增长5.1%）。
欧洲航空公司表现在所有地区中垫底，2022年航空货运需求同比下降11.5%（国际需求下降11.8%）。与2019年相比，需求下降8.7%（国际需求下降9.1%），运力下降16.5%（国际运力下降17.3%）。该地区货运持续受到俄乌冲突的影响。
编辑：刘润榕
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