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上海市土木工程学会
(资料图片)
卢浦大桥，位于上海市区的南北大动脉南端，作为连接浦西快速路交通主干道和浦东地区的重要越江设施，同时也是世界第二大中承式钢结构拱桥。自2003年建成通车以来，历经20年日晒雨淋的考验，桥体涂装已产生部分粉化、锈蚀现象。为提升大桥的安全性和美观度，隧道股份城市运营不断探索实践，形成一套对交通低影响、对环境更友好的大型钢结构桥梁涂装更新技术，依托可移动式防护棚等自主创新成果，完成卢浦大桥桥面以下结构外表面、桥面系以上主拱及附属设施涂装施工，开创了国内大跨径桥梁高空移动作业的先河。
本次将主要针对卢浦大桥梁、拱内表面等，持续开展大桥“美颜”工程。作为上海市疫情防控解封后复工复产的重要交通工程项目之一，同时也是国内首次同类型特大跨径钢结构拱桥大修工程。
大桥“美颜”工程内容主要包括： 1梁，拱内表面涂装； 2更换除湿系统； 3更换主桥水平拉索托架及PE护套维修； 4改造主桥人行步道； 5更换声屏障； 6更换LED路灯照明。 卢浦大桥结构性大修工程主要有以下工程难点： 1卢浦大桥内部结构复杂，舱室繁多，空间狭小且密闭，内部涂装总面积达 354035m 2 ； 2桥面人孔狭小，尺寸仅 600*450mm ，给人员进出及设备运输带来极大不便； 3在施工进行时，需保障大桥通行功能一如往常，避免出现 “ 休克式大修 ” 阻断交通的情况； 4黄浦江上环保要求较高，需保证施工过程的绿色环保； 5大桥主要受力构件-水平拉索被人行步道全密覆盖，给拉索护套的维修带来不便； 6水平拉索托架老化开裂，拉索与托架间存在较大间隙，托架无法受力。隧道股份城市运营深刻践行全生命周期管理理念，深入探索技术创新，将过往宝贵经验与智慧手段有机结合，充分运用大数据进行科学指导，针对工程特点、难点，采用以下特色做法采取，做到了“一分项一方案一创新”：
01针对主桥全钢箱梁密闭空间内涂装及大桥正常运行开放交通施工等重难点，搭建“数字安全监管平台”对进出施工现场人员进行人脸识别和通行记录；
配备智能安全帽，对施工现场进行视频记录和语音呼叫；
自主研制移动视频监控装置，对梁内、拱内施工点实时远程无线视频监控；
自主研制移动环境监测装置，对梁内、拱内施工区段的氧含量、粉尘浓度、有毒有害气体浓度等进行24小时远程监测。
图1数字化安全监管平台
02针对主桥全钢箱梁密闭空间内涂装及黄浦江上施工环保要求较高等重难点，创新使用绿色环保水性涂料本项目内涂装材料全部使用绿色环保水性涂料。不含苯类等有害溶剂，在符合技术性能的同时，满足环保要求，保障施工人员职业健康，避免消防隐患。
图2涂装前后对比
图3涂装质量拉拔试验
03针对主桥全钢箱梁密闭空间内涂装通风等重难点，构建两套密闭空间通风系统一套为施工人员头部风帽内提供新鲜空气；一套向施工区段置换新鲜空气。
图4 两套通风系统
04针对主桥主桥水平拉索托架更换重难点，设计新型托架，实现水平拉索竖向托架可调节为确保每个竖向托架能与水平系杆密贴，竖向托架设计为“马鞍形”，具备高度可调节功能。
图5 “马鞍形”新型托架
05针对人行步道全密封覆盖水平拉索的问题，优化人行步道为可开启对主桥人行检修步道开启方式优化，实现对步道下方水平拉索的检测、检修。
图6 可开启式人行步道
06针对桥面人孔狭小的问题，攻克除湿机桥内安装难点大桥拱、梁内的16组42台除湿机，每台定制7组模块化组件，分批运送入桥梁内部，在桥内组装。
图7除湿机现状 图8 除湿机模块化组件
自荣获桥梁精细化运维服务“上海品牌”认证以来，隧道股份城市运营步履不停，深入探索全生命周期管理在交通基础设施上的实践应用，致力于实现国内领先、国际一流的“上品标准”全覆盖。目前，集团正积极推进大桥运维领域技术创新，着力促进运营养护手段向智慧化、智能化迈进。
随着城市数字化转型不断推进，对于城市运行管理的要求也更加严格。隧道股份城市运营将在更多类型设施上推行“上海品牌”金标准坚守，服务初心，以数字为驱动助力打造宜居宜行、生态美好的人民城市。
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