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CFi.CN讯：数据显示，中欧班列累计开行突破14万列、货值超5600亿美元；东通道年内通行首破6000列，同比增长40.3%，增速远高于整体。货物周转量同比增5.7%，集装箱运量增9.1%，跨局货运班列和铁公联运分别大增38%、54%。B字头班列统一编码、DH动车组快运上线，标志高铁快运正式成为独立产品线。

近期机构研报指出，海运欧线不确定性上升正加速陆路通道从‘备选’转向‘常规配置’，北线增量凸显战略价值。研报认为，重箱率连续49个月达100%、回程去程比持续超90%，反映中欧班列已形成稳定双向物流生态，而非单边出口通道。

研报指出，货运总量微增0.8%但结构显著优化，高附加值、高时效品类占比提升，叠加班列 高铁快运双轮驱动，铁路物流议价能力与盈利质量有望系统性改善。

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