连日来,我国多地出现强降雨,个别路段积水严重,机动车因涉水过深“趴窝”的情况时常出现。其中,新能源汽车严重涉水时的电池、电路安全问题尤为引人关注。新能源汽车涉水可能有哪些安全隐患?

新能源汽车涉水后将有安全隐患


(相关资料图)

中国汽车技术研究中心的有关专家表示,电动汽车涉水需要考虑的风险有两大方面,一方面是汽车本身,高压动力系统以及其他零部件可能因为涉水直接损坏,也可能因为涉水而绝缘性能降低,存在漏电风险。另一方面就是电池系统,一般情况下,新的电池系统产品的密封性和浸水可靠性都是经过严苛标准验证的。但是车辆使用一段时间后,电池系统的密封性可能会下降,在雨天或者低洼地段发生涉水情况下,有可能会出现电池包进水。

中国汽车技术研究中心首席科学家 王芳:电池包进水后,有可能腐蚀电池系统内部的结构件和接插件,导致绝缘性能下降甚至有可能造成电池短路起火。

新能源汽车长时间泡水后勿启动

新能源汽车中,纯电动汽车占了绝大多数,还包括氢燃料电池汽车及插电式混合动力汽车等。专家表示,新能源汽车在出厂时候会进行各种严苛的测试,可以放心在雨天正常驾驶。但原地停留的新能源汽车被积水浸泡后,千万不要启动。

在整车实验方面,根据国家标准,乘用车要在100毫米高的水中,以每小时5公里至10公里的速度行驶500米,时间为3分钟至6分钟,考核车辆涉水的安全性。

中国汽车技术研究中心首席科学家 王芳:这种考核主要是检验车辆涉水以后的绝缘性,目前市面上运行的新能源汽车产品都要求达到标准的相关要求。在电池包层面,国标规定了电池包防水等级与它在车上安装位置离地高度的关系,比如说电池包离地高度小于300毫米的时候,电池包可以泡在1米深的水中30分钟。但是当安装高度高于300毫米的时候,那这个要求会降低。

专家指出,电动汽车在出厂时候会进行各种严苛的测试,在安全性上是有保障的。只要是正规厂家和品牌制造的电动汽车,都可以放心在雨天正常驾驶。不过在暴雨等极端天气下,还是要尽量避开积水路面,因为一旦电动汽车在积水中出现电路绝缘性能降低,安全隐患就会急剧增大。

专家同时提醒消费者,泡水的电动汽车千万别启动,原地停留的车辆在积水浸泡后,底盘电池组周边总线长时间泡在水里,漏水的概率是较高的。

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